Катушка зажигания - искра между вами и вашим автомобилем.

Катушка зажигания преобразует низкое напряжение в высокое, что позволяет воспламенять топливо в камере сгорания. Распологается катушка зажигания обычно сверху двигателя, напряжение от катушки зажигания по проводам идет к свечам, которые вкручиваются в головку блока.

На рис. 1 изображена катушка зажигания от автомобиля опель, так она выглядит в живую.

На рис. 2 вы видите катушку на схеме, именно так она выглядит в оригинальных каталогах запчастей.

Неисправность катушки зажигания

Если вышеописанная деталь вышла из строя, то ваш двигатель просто не заведется. Признаком по которому можно выявить неисправность - являеется температура. Выключите зажигание, подождите 20-30 минут, затем потрогайте катушку, если она слишком горячая, значит неисправна или близка к этому.

Причиной поломки может служить как время, так и неправильная эксплуатация автомобиля. Довольно часто такая электроника выходит из строя из-за того, что незаведенный автомобиль длительное время стоит со включенным зажиганием.

Оригинальная катушка зажигания на иномарку обойдется вам в 6 -15 000 рублей

Тогда как неоригинал в 1 000-2 000 рублей. при такой разнице переплачивать явно не стоит.

В данной статье на фото изображена катушка от Opel нижеперечисленных моделей

Agila A 1.0 12V [Z10XE] 58 л.с. Бензин 2000 — 2008

Corsa B 1.0 i 12V [X10XE] 54 л.с. Бензин 1996 — 2000

Corsa C 1.0 [Z10XE] 58 л.с. Бензин 2000 — 2006